和尋常西方科幻電影“光滑圓潤”的道具觀感不同，于近日上映的當(dāng)紅國產(chǎn)科幻電影《流浪地球》顯然給于了觀眾格外新鮮的感受：從三人高的重型運輸車到火焰橫貫天際的“行星發(fā)動機”，劇中的各類“未來機械”都極具粗獷之能事，用“復(fù)古風(fēng)格”而不是“科幻風(fēng)格”來形容它們，看上去一點不為過。

　　實際上，這些巨型機械中的相當(dāng)一部分并非是完全的幻想造物，而是確確實實地來自于現(xiàn)實世界，可以說正是如此安排，顯得《流浪地球》的后災(zāi)難世界顯得更為飽滿。

　　圖為克虜伯Bagger-288巨型輪斗新疆挖掘機維修，平常的推土機在它面前如同螻蟻，更別提普通人類。

　　在主角到達地面，將重型運載車開出儲存地的過程中，如山一般高聳的礦場采掘機械首度現(xiàn)身，它甫一出場就令在道路上橫沖直撞的重型運載車相形見絀，但和劇組全新設(shè)計的重型運載車不同，這些機械卻都有一個共同的現(xiàn)實原型：德國克虜伯公司的“Bagger”系列巨型輪斗挖掘機。當(dāng)然，和現(xiàn)實中“Bagger”稀少的數(shù)量不同，劇中的巨型輪斗挖掘機幾乎隨地可見。

　　圖為《流浪地球》劇組公布的礦區(qū)概念圖。注意左下角的行走裝置，和M107榴彈炮的底盤如出一轍。

　　對于克虜伯“Bagger”這種重量超過13000噸的怪物級挖掘機而言，每小時采掘土石的數(shù)量計量單位已經(jīng)從“噸”變成了“萬噸”，幾乎可以說是前無古人后無來者了。當(dāng)然，也只有這種采掘量才能滿足行星發(fā)動機“燒石頭”的燃料需求。

　　而作為一部將年代背景安放在百年之內(nèi)“近未來”的電影，也只有漫山遍野的Bagger最能同時體現(xiàn)出人類改造自然的偉力與絕望：即便是“限量版”的Bagger已經(jīng)成群結(jié)隊，它們在地球的流浪旅程上再夜以繼日地挖兩千年，這地球也能依舊存在……

　　圖為《流浪地球》劇組公布的早期設(shè)定，該巨型車輛顯然是“航天飛機托舉平臺”的擴大再創(chuàng)作。

　　實際上，從《流浪地球》背景中地球因太陽危機被迫逃離太陽系，由此需要對整個自然環(huán)境做“愚公移山”般改造的角度來說，巨型機械的出現(xiàn)既是全片審美基調(diào)選擇的偶然，更是整個電影設(shè)定邏輯自洽的必然：那些看上去光潔亮麗的“未來機械”即便在性能上更勝冷戰(zhàn)時期的“蠻力機械”，也難以帶給觀眾足夠的力量感和說服力，“大即是美”這個說法依舊適用。

　　圖為托舉“暴風(fēng)雪”航天飛機的安-225運輸機，《流浪地球》片中的運輸機與之頗有相似之處。

　　因此，諸多至今保持著“世界最大”的各界機械得以在《流浪地球》及其設(shè)定概念稿中現(xiàn)身，也就一點都不奇怪：除卻Bagger這臺現(xiàn)行世界最大的陸上機械之外，還有保持著世界最大自走車輛記錄的“航天飛機運載平臺”、世界最大運輸機安-225“夢幻”，它們無一不代表了那個獨特時代的獨特美學(xué)，更能在銀幕上引起軍迷和機械迷的獨特共鳴。

圖為從沼澤中爬上土坡的MAZ-535軍用越野車，具備極強的全地形通過力。